Origine & due diligence
En 2026, « origine Tchad » est une affirmation que l’acheteur doit vérifier. Voici comment nous rendons la nôtre prouvable, lot par lot — et notre engagement public de ne jamais toucher à la gomme de conflit.
Pourquoi l’origine est la question en 2026
Depuis que la guerre au Soudan a désorganisé la première source mondiale de gomme arabique, les acheteurs se sont tournés vers le Tchad — et la gomme de conflit aussi. PAX a rapporté en novembre 2025 que 50 000 à 70 000 tonnes de gomme soudanaise passent chaque année au Tchad, où elles sont réétiquetées comme production locale et mélangées à la gomme tchadienne authentique. En juillet 2026, les Nations unies ont documenté l’acheminement de gomme pillée via le Tchad vers le port de Douala (OHCHR, 2026). Pour un acheteur sérieux, « origine Tchad » est désormais une affirmation à vérifier, pas une garantie.
MAMO International existe pour être le fournisseur tchadien dont l’origine est prouvable au lot — et non simplement affirmée. Voici exactement comment nous procédons, et l’engagement public qui l’accompagne.
Comment nous prouvons l’origine, lot par lot
- Des zones de collecte éloignées de la frontière. Nous nous approvisionnons dans des zones choisies loin de la frontière soudanaise — Chari-Baguirmi, Hadjer-Lamis, Guéra, sud du Salamat — avec un polygone GPS enregistré pour chaque zone.
- Des collecteurs identifiés, sous exclusivité. Chaque groupement de producteurs signe un contrat d’exclusivité, adossé à un registre nommant les collecteurs, leur village et leur zone.
- Un achat traçable. La gomme est pesée à la collecte sur un bon d’achat numéroté et payée par des moyens traçables plutôt qu’en espèces autant que possible.
- Scellée dès le point de collecte. Les sacs sont numérotés et scellés là où ils sont collectés, avec des photos horodatées et un bordereau de transport.
- Un lot, une zone — jamais de mélange. Le tri à N’Djamena suit un plan fondé sur l’HACCP. Un lot correspond à une seule zone d’origine ; nous ne mélangeons jamais deux zones, encore moins deux pays. Un échantillon témoin scellé est conservé pour chaque lot.
- Une analyse indépendante. Chaque lot est analysé par un laboratoire indépendant — humidité, cendres, insolubles dans l’acide, pouvoir rotatoire (qui distingue la Senegal de la Seyal), microbiologie et métaux lourds.
- Un audit ouvert. Les acheteurs et leurs équipes conformité sont invités à auditer la chaîne sur place, à tout moment.
Notre politique d’approvisionnement sans conflit
C’est notre engagement public. Il est annexé à chaque offre commerciale et signé par les fondateurs de MAMO International.
Politique d’approvisionnement sans conflit
- Nous n’achetons jamais de gomme arabique d’origine soudanaise ou indéterminée.
- Nous ne mélangeons jamais deux zones — ni deux pays — dans un même lot.
- Chaque lot est accompagné d’un dossier d’origine documenté, de la zone de collecte au port d’embarquement.
- Les acheteurs ont le droit d’auditer notre chaîne de traçabilité sur place.
- Toute personne peut signaler une préoccupation via notre procédure d’alerte ; nous enquêtons et agissons.
Signé — les fondateurs, MAMO International
Ce qui accompagne chaque conteneur
Les équipes conformité travaillent sur des documents, pas sur des promesses. Chaque expédition est accompagnée d’un dossier complet :
- Facture commerciale & liste de colisage (numéros de lot)
- Connaissement maritime
- Certificat d’origine (Chambre de commerce du Tchad)
- Certificat phytosanitaire
- Certificat d’analyse d’un laboratoire indépendant
- Fiche de zone GPS (polygone, groupement, dates de collecte)
- Photos horodatées : collecte, pesée, scellés, chargement
- Déclaration signée sans conflit & sans mélange
- Fiche technique & fiche de données de sécurité
- États-Unis : enregistrement FDA & documents FSVP
Rien de tout cela n’est exigé par le règlement européen sur la déforestation, qui ne couvre pas la gomme arabique — mais c’est exactement la due diligence d’origine et de non-conflit que les acheteurs sérieux demandent aujourd’hui. Lire notre note sur l’EUDR et la gomme arabique.
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